５０度、５６度と同様に、スクエアに構えやすくするために、下から２本目のスコアラインを車用のタッチアップペイントで白く塗装しました。スコアラインの溝に沿って塗料を塗った直後にシンナーで余分な部分をふき取るだけで綺麗に塗装できます。
ロフト角４度きざみで６０度も考えたのですが、Cグラインドのバンス角が８度で、あまりにもロフトが寝ているとボールの下をだるま落とししそうなので、これまでSWとして使用してきた５８度にしました。
バウンス角が小さいためか、アプローチでも玉の高さが低く、フェース面を斜めに使うと強烈なバックスピンが掛かります。グリーン奥からの下りのアプローチなどで武器になりそうです。
懸案事項は、ローバンスなので、柔らかい砂のバンカーでの使い勝手ですが、コースに出てみて問題がありそうなら、また考えたいと思います。
フルショットでどの程度の飛距離差が出るのか、簡易計測器で計測してみました。
５８度キャリー約５０ｙｄ、５６度キャリー約７５ｙｄ、５０度キャリー約１００ｙｄでした。５８度と５６度の飛距離差がも少し小さいと思ったのですが、５８度のバウンス角が小さい影響なのかほぼ、２５ｙｄの飛距離差になっています。
簡易計測器データ
①LW MD4:ロフト 58度+MODUS3 TOUR120(S):長さ 35.0インチHS:29.6m/s、初速:--.-m/s、飛距離:49yd、ミート率:-.--
②SW MD4:ロフト 56度+MODUS3 TOUR120(S):長さ 35.25インチ
HS:33.6m/s、初速:34.8m/s、飛距離:77yd、ミート率:1.03
③AW MD4:ロフト 50度+MODUS3 TOUR120(S):長さ 35.5インチ
HS:34.7m/s、初速:36.7m/s、飛距離:100yd、ミート率:1.05
動画の一番手前のグリーンの距離目安が６６ｙｄで、ほぼピンまで飛んでいるので距離計の誤差かも知れません。５６度のロフトを２度程立てて５４度にする予定でしたが、ロフトを立てるとその分バンス角が小さくなることもあり、コースに出て少し様子を観てからにしようと思います。
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