2023年7月31日月曜日

クラブ重量フローの調整(ユーティリティのシャフト変更(TOUR AD HY65→75))

先日、入手したロフト角10.5度のキャロウエイのドライバー「EPIC SPEED ◆◆◆DS」に60g台の「グラファイトデザイン TOUR AD PT-6(SR)」の組合せでドライバーの安定感がとても良い感じです。 

ドライバーの安定感が増したことで、猛暑のラウンドにもかかわらずOBが出なくなり2ラウンド連続で80台が出て、当面このドライバーで様子を見ることにしました。 ドライバーのシャフトが60g台で、クラブ総重量316gと重めですが、重めの方が安定感が増すようで、クラブ全体の重量フローを確認したところ、ユーティリティの総重量が軽すぎていました。 

特にロフト角18度のEPIC SUPER HYBRIDの3Hの「TOUR AD HY65(S)」が顕著に軽く、グリップ下に10gの鉛を張って調整していたのですが、ダウンスイングでヘッドが落ち切らずにトップ目に当たることがあったので、シャフトを変更しました。
このEPIC SUPER HYBRIDの3Hは、190~200ヤードの飛距離で、5Wの代わりに使用しており、5Wより弾道高さは低いもののシャフト長さが2インチ、約5cm短いことでミスショットの確立が少なく、長いミドルホールやロングホールのセカンドで重宝しており、スコアメークのために外せないクラブです。 

シャフトの特性は問題なく、癖のない中調子でアイアンのように上から入れても、ウッドのようにソールを滑らせるように入れても結果がよく、ユーティリティで懸念される左への引っ掛けも殆ど出ないので気に入ってます。 

変更したシャフトは10g重い「TOUR AD HY75(S)」で、ヤフオクで送料込みで8千円以下で入手しました。組み立て後の長さ40.5インチと長めですので出物が少ない中、比較的程度も良さそうなものを入手できました。 

シャフト到着後、状態を確認したところ、長さは1cm程度余裕がありokです。以前に入手したキャロウェイのアジャスタブルホーゼルを刺すとチップ側の剥離が5mm程長く、チップカットして、バット側も5mm程カットしてシャフト長さを調整しました。 

使用していた「TOUR AD HY65(S)」も0.5インチ程度チップカットされていたので、振動数的にも問題ない範囲です。アジャスタブルホーゼルとシャフトのチップ側剥離部分を脱脂してメタルロックで接着して、2時間程硬化させてから、グリップを組付けました。 

組み立て後の総重量358gとまだ少し軽めのため、バランスD1になるようにヘッド下の鉛を1枚剥がして、グリップ下に5gの鉛を張って総重量362gとなり、重量フローの調整を行いました。 

この重量フロー変更後にすでに2ラウンドして、EPIC SUPER HYBRIDの3Hの使用頻度は数回ですが、変更前と特に違和感無くダウンスイングでヘッドも程よく落ちるようになり、もう少し様子を見る必要がありますが、リシャフト成功といえそうです。 

違和感が出た場合は、アジャスタブルホーゼルで以前のシャフトに簡単に戻せるので、このような試行錯誤をしやすいのも今回のリシャフトの動機となりました。
 

クラブ重量フローの調整(ユーティリティのシャフト変更(TOUR AD HY65→75))


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2023年7月24日月曜日

ドライバーヘッドのロフト角変更(EPIC SPEED ◆◆◆ DS)

先日、中古で入手したキャロウエイのドライバー「EPIC SPEED ◆◆◆DS」のシャフト変更して、弾道や飛距離及び安定性の検証中です。 60g台の「グラファイトデザイン TOUR AD PT-6(SR)」の組合せに落ち着いており、スペックは、長さ:45.25インチ、総重量:316g、バランス:D3です。 

元々、ノーマルの「EPIC SPEED」ロフト角:10.5度で、左側の大きく巻き込むチーピンが多発していて、ロフト角:9.0度の「EPIC SPEED ◆◆◆DS」に変更したことで程よい捕まり具合で、チーピンは出ていませんでした。 ただし、ロフト角:9.0では弾道が低く、スピン不足でドロップ気味になるため、アジャスタブルホーゼルでロフト角+2度に調整して使用していました。 

キャロウエイのアジャスタブルホーゼルは優秀で、ロフト角を増やしても、それ程フックフェースにはならず、ノーマルポジションではフェースが開き気味で、かえってスクエアに構え易い感じでした。 

このセッティングで3ラウンド程回った感想としては、チーピンは出ないものかなりアッパー気味に打たないと、弾道低めで打ち上げホールなどでは無意識にボールを上げる動作が入って煽り打ち気味になっていました。 この煽り打ちで、アイアンに悪影響が出てしまい流れや調子を崩してしまいかねず、どうしたものかと思案していた所、ヤフオクで格安なロフト角:10.5度の「EPIC SPEED ◆◆◆DS」を見つけてしまいました。 

ノーマルの「EPIC SPEED ◆◆◆」も考えたのですが、程良い捕まりのDS仕様の方が力みまず捕まえられそうでしたので、「EPIC SPEED ◆◆◆DS」を落札しました。 因みに2023年モデルの「PARADYM ◆◆◆」は、ノーマルの「EPIC SPEED ◆◆◆」に近い捕まり具合のようで、ノーマルの「パラダイム」も捕まり抑えめのようですのです。 中古品も結構出回り始めていますが、価格もまだまだ高止まりで特に「PARADYM ◆◆◆」は人気が高いようで「EPIC SPEED ◆◆◆」の倍以上の価格相場で手がでませんでした。 

ロフト角:10.5度の「EPIC SPEED ◆◆◆DS」が到着後早速、ヘッド交換してアジャスタブルホーゼルでロフト角+1度に調整して打ってみた所、想定通り弾道は高めで曲がり幅も少なくスピン量も適正になり良い感じでした。 このセッティングで2ラウンド程、ラウンドして1ラウンド目は良い感じでしたが、2ラウンド目に恐れていたチーピンが再発してしまい、アジャスタブルホーゼルをノーマルポジションに戻して様子を観ることにしました。

チーピンが出る時は、切り返しが早く、右肩が前に出てアウトサイドイン軌道でフェースが閉じているのは理解しているのですが、同じリズムでスイングするのは難しく、ゴルフは難しいですね。 チーピンが出てしまうと流れが悪くなってしまうので何とかしたいものです。チーピンが収まらない場合は、シャフトを元調子の捕まり抑え気味のものに変更してみるかも知れません。
 

ドライバーヘッドのロフト角変更(EPIC SPEED ◆◆◆ DS)


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2023年7月17日月曜日

ノートパソコンのSSDをDIYで換装(256GB→512GB)

先日、Amazonプライムデーに入手したノートパソコンNEC「VK23TB-U」を本格的に使用するのに当たり、内臓SSDの容量を256GBから512GBのものにDIYで換装しました。 以前使用していたノートパソコンが256GBでシステムドライブの空き容量不足でファイル整理の限界になっていたため、比較的安価で入手できる512GBのSSDを入手しました。 

入手したSSDドライブは「Hanye 内蔵型 SSD 512GB 2.5インチ」というもので、聞きなれないメーカのものですが、約3千円を安価でAmazonでの評価も高めのものです。 Amazonプライムデーのポイントアップ特典でいただいたポイントを利用して、Amazonプライムデー期間中に購入したので、約2千円で購入できました。 

このノートパソコンのSSD換装自体はそれ程難しくなく、裏蓋のネジをすべて外して裏蓋を本体と分離することができ、SSDを固定しているゴム状のマウントの固定ネジ1本を外します。 SSDの上にフレキ基盤がまたがっているので、コネクターを上へ持ち上げるようにして外して、SSDのSATAコネクターを外せば、SSDをマウントから取り外すことができます。 

今回は、手持ちのSSD/HDDスタンドを利用して、取り外した256GBのSSDから512GBのSSDにクローンを作成しました。クローン元と先のスロットを間違わないように挿入してクローンボタンを長押しするだけです。大分前に入手したSSD/HDDスタンドですが、1時間強で問題なくクローン作成できました。

このSSD/HDDスタンドは新型にモデルチェンジしているようですが、ご参考にスポンサーリンクに貼っておきます。 後は、作成したクローンSSDを逆の手順で元に戻すだけです。注意点としては、今回使用したSSD/HDDスタンドでクローンを作成すると元SSDの容量でクローン作成されることです。 

SSD換装後、ノートパソコンで未使用領域をアロケーションしてシステムドライブと別領域のいわゆるDドライブとなってしまうことです。アプリやデータをDドライブに入れるようにしてシステムドライブの空き領域を確保する必要があります。 

Windows11の場合、メニューボタン右クリックで「ディスクの管理」を選択するとSSDの未使用領域を確認できるので、ベーシックデータパーティションとしてアサインしました。 この「ディスクの管理」で「ボリュームの拡張」という機能もあるようですが、作成したクローン領域を拡張してデータが消える可能性があるので別ドライブとして作成しました。

製品説明(出展:Amazon)

Hanye Q60 内蔵型SSD 2.5インチ 7mm、安心の国内サポート、 メーカー5年保証。 
容量:512GB(ユーザ領域約476GB) ※新しい商品は初期化してないため、コンピューターにドライブアイコンが表示されません。ディスクの管理でディスクの初期化してからご利用ください。 
SATA III 6Gbps シーケンシャルリード(最大):550MB/s;シーケンシャルライト(最大):500MB/s 
特徴:3D NANDフラッシュメモリの採用と、S.M.A.R.T.機能、不良ブロック管理(BBM)、RAIDとLDPC機能、TRIM機能の搭載で 性能と耐用寿命は大幅に向上しました。 
【認識しない状態について】新しい商品は初期化されていないため、初回使用時にはセットアップが必要です。セットアップの方法は商品説明書を参照ください。ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

2023年7月11日火曜日

Windows11対応格安ノートパソコンをAmazonプライムデーに入手

自宅で使用しているノートパソコンは2013年発売のNEC「LaVie G タイプZ PC-GL18412AW」という10年前の超軽量のウルトラブックタイプです。 動画編集など負荷の高い処理は、デスクトップパソコンで行っており、性能的には問題ないのですが、内臓SSD容量256GBで空き容量が少なくなり、容量の大きいSSDに交換を考えていました。 

また、Windows11にはアップグレードできない機種で、windows10は2025年10月にはセキュリティーパッチの提供が終了する予定のため延命するにしても後2年ということになります。 

そんな中、Amazonプライムデーの製品を観ていると、Windows11対応の中古ノートパソコンが格安で販売されているのを見つけて思い切って購入することにしました。
ここ10年以上、新品購入の半額以下で性能面でも数年落ちでは殆ど遜色ないので、パソコンは数年落ちの中古品を主にヤフオクで購入しており、Amazonでの購入は初めてです。

購入したのは第6世代 Core i5 6200U 2.30GHz 搭載 メモリー:8GB、SSD容量:256GB 12.5インチ液晶のNEC「VK23TB-U」という機種で約1万9千円でした。 SSD容量が現行使用と同じで、足りなくなる可能性がありますが、SSDの価格は大分安くなっているので、後日変更する前提です。

マイクロソフトオフィスソフトの2019年版がインストールされていることが決め手となりました。 最新の「Office 2021 Professional Plus」が、約1万8千円ですので、2019年版とはいえ、ほぼソフト代金でノートパソコン本体を購入できたことになり、大変お買い得感がありました。 

翌日に商品が届き早速開封してみたところ、殆ど傷や汚れもなく現状使用しているノートパソコンより起動も早く、懸念していたSSD容量も空き領域が200GB程度で、アプリをインストールしてみないと分かりませんが、しばらくはこのままで使用できそうです。 

2018年発売モデルで5年落ちということになりますが、恐らく、コロナ禍とリモートワークが進み、Windows10のサポート期限切れもあり、企業でパソコンのリプレースが進み、リース品が大量に中古市場に出回って中古価格が下がったものと思われます。

製品説明(出展:Amazon)

サイズ: win11 
ブランド:YQQ 
モデル名:VK23TB U 
画面サイズ :12.5 インチ 
色:Silver 
ハードディスク容量:256 GB 
CPUモデル:Core i5 6200U 
インストール済みのRAMメモリサイズ:8 GB 
オペレーティングシステム:Windows, Windows 10 
グラフィックカードの説明:Integrated 
グラフィックコプロセッサ ‎:Intel HD Graphics 4600 

この商品について
USB3.0、HDMI、無線LAN搭載 、bluetooth Windows 11Professional搭載 Microsoft Office Home and business 2019 (Word, Excel, PowerPoint, Outlook)機能を搭載 付属品:ACアダプタ 
【安心サービス付き・保証書付き】:180日保証、満足しなければ、全額返金いたします。何かご不明な点がございましたら、是非ご遠慮なく、ご連絡ください。 CPU:第6世代 Core i5 6200U 2.30GHz 搭載 メモリー:4GB/8GBご選択可能 SSD/HDDサイズご選択可能 12.5インチ液晶 解像度 1366x768

2023年7月4日火曜日

今更ながら車載Qiワイヤレス充電器を設置してみた

先日、「iPhone7 Plus」から「iPhone11 Pro」に機種変更してデータ移行後の各アプリの切替も無事終わり、SIMカードも入替て本格的に使用を始めました。 「iPhone11 Pro」はQiワイヤレス充電に対応しており、今更ながら車内での充電用に車載Qiワイヤレス充電器を設置してみました。 
入手した車載用Qiワイヤレス充電器は「Runview ワイヤレス充電器」というもので、車載用の吸盤付きアームとエアコン吹き出し口への取付け治具が付属したものです。 充電は最大15Wの高速充電対応で7.5W/10Wにも対応しているようです。因みにiPhoneの「MagSafe」対応はiPhone12からのようです。 

この充電器にした決め手は、エアコン吹き出し口用に治具がじっかりしていそうで、爪の先端に返しが付いており走行時に脱落しにくそうな所です。 また、スマホ固定アームが360度回転出来、電動で開閉する機能が付いており、センターコンソール上のエアコン吹き出し口に横向きに設置できるものです。 

設置自体は非常に簡単で、エアコン吹き出し口に治具を固定して充電器本体を治具の球体に差し込んで充電器側の固定ネジで固定するだけです。 付属のUSBケーブルを隠蔽配線するために運転席に増設したシガーソケット電源のUSBポートからエアコン吹き出し口裏にケーブルを引き回しました。 

使用してみた感想としては、スマホ固定アームの裏側のスイッチを押すだけでアームが開き、数秒で閉じてスマホをしっかり固定でき、ワイヤレス充電も問題無く出来ました。 ライトニングケーブルを刺す必要がなく、とても便利で走行時でもスマホナビ使用時に最小限の視線移動で確認できいるので安全面でも良さそうです。 

デメリットとしては、エアコン吹き出し口の角度調整が出来なくなりスマホで風向きが横方向になってしまうことですが、ドア側の吹き出し口で調整できるので良しとします。 また、付属のエアコン吹き出し口用治具は少しガタつくので、底面に両面テープを貼って固定しました。まあこの辺りは他のスマホホルダーでも同じだと思います。

購入したQiワイヤレス充電器の製品説明(出展:Amazon) 


【2023進化版・15Wワイヤレス急速充電】 
スマホホルダーに置くだけ充電!便利な車載ワイヤレス充電器!安定性向上、最大15Wでの高速充電ができ、Runview車載ワイヤレス充電器は通常の7.5w/10wスマホホルダーより、充電速度が80%向上しました。Qi対応のスマホなら、iPhone、Androidのほとんどの機種でお使いいただけます。安定したボタンデザイン、押したら1秒自動開閉、片手でも簡単に使用でき、しかもエンジン停止後も自動開閉可能。(ご注意:エンジン停止するとスマホに給電できない。) 

【絶対落ちない・多種保護機能】
車載ワイヤレス充電器は鏡面強化ガラスパネルを採用し、携帯電話に貼って放熱し、高温で携帯電話に及ぼす損害を避けます。携帯両側を固定する所には柔らかい滑り止めゴムがあり、滑り止めゴムが誤動作防止デザインで、ボトムブラケットも付いています!スマホホルダー 車 充電は絶対落ちない、大切なスマホを守ります!車載ホルダーは過熱保護・過電圧保護・過電流保護・過充電保護・異物検出機能など安全機能を搭載して、安全にお使い頂けます。 

【2in1エアコン吹き出し口&ダッシュボード】
スマホホルダー 車は取り付けはダッシュボードと吹き出し口両方に可能です。最新改良された超強力ゲルを採用し、ゲル+真空デザインで強力接地でき、隙間なく密着し、吸着力を長期間維持!さらに、強力ゲルの粘着力は洗えば何度でも復活します。取り外し可能なブラケットボトムブラケットは、夏にエアコンの排気口を塞ぐことはありません。車載スマホホルダーは最高の運転仲間!ご注意:ご購入前に車のエアコン吹き出し口のタイプを必ずご確認ください。 

【360度回転・片手操作】
スマホホルダーは360度回転できるボールジョイントを採用し、横でも縦でもスマホを自由に操作できます。でこぼこ道の運転中でも車載ワイヤレス充電器がしっかり固定できます。スマホホルダー 車 充電は視線を妨げなく、安全に運転できます!スマホを充電しながらスマホホルダー 車としても使えるため、Googleマップ等の地図アプリをナビとして使用する際は車載ホルダーのバッテリーの残量を気にせず快適にドライブ出来ます。 

【2年間安心保証】
弊社はお客様の日々のニーズに焦点を合わせ、スマホホルダーを作ります。万が一、製品に不具合が発生した場合、弊社にご連絡いただければ、迅速に対応いたします。ご安心に購入して使用下さい。
 

今更ながら車載Qiワイヤレス充電器を設置してみた


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