2019年5月14日火曜日

EPIC FLASHとSubZeroの比較

EPIC FLASH(数量限定のアジャスタブルホーゼル付き) を使用していましたが、SubZeroと比較してみました。EPIC FLASHより重心位置がフェース寄りになっており、捕まり難く弾道も低いとの評判ですが、HS40~43m/sで実際打ってみてどうなのかをレポートします。

SubZeroはノーマルの他、2種類のプロ仕様ヘッドが限定販売されています。入手したのはノーマルのヘッドです。記事作成時点でキャロウエイの公式オンラインショップで購入可能な◆◆◆(トリプルダイヤモンド)の税抜き価格で約9.2万円でした。プロ仕様はノーマルよりさらに捕まえが抑えられているようです。

バランス調整


画像

オリジナルの状態で、手持ちのTuorAD PT6(S)シャフトに交換するとバランスがD4とヘッドが重めで、総重量も約320gとなりHSが出なかったので、ペリメータウエイトを8.5gの社外品に交換してみました。

これでバランスD2、総重量が約315gになり大分振り易くなりました。ヘッド重量は重いほうが飛距離性能には有利ですが、これでしばらく様子を観ようと思います。

ヘッド形状比較




SubZeroの方がヘッド形状が丸形で、構えた時にしっくりします。EPIC FlASHの方はヘッド後方がストレッチされていて、ペリメータウエイトも16gの重めのものになっていて、打ちだし角が高くする設計意図が覗えます。

練習場での飛距離計測




簡易計測器で飛距離測定をした結果は以下の通りです。SubZeroの方が平均で5yd程キャリーが伸びました。中弾道でスピン量も少ないのでランも期待できそうです。

評判通りの結果ですが、思ったよりシビアさはなく芯を外してもそれほど飛距離は落ちなかったです。打ちこまないと気が抜けない感じはありますが、ヘッド形状と打感も良く、打球音もかなり違い(金属音が大きくなり)ます。

◆EPIC FLASH:ロフト 10.5度+Tour AD PT6(S):長さ 45.25インチ 
HS:42.8m/s、初速:60.0m/s、飛距離:212yd、ミート率:1.40
HS:42.5m/s、初速:58.7m/s、飛距離:207yd、ミート率:1.38
HS:42.2m/s、初速:59.3m/s、飛距離:209yd、ミート率:1.40
補正キャリー:210~220yd+ラン:30yd=トータル:240~250yd

◆EPIC FLASH SubZero:ロフト 10.5度+Tour AD PT6(S):長さ 45.25インチ
HS:41.8m/s、初速:61.2m/s、飛距離:217yd、ミート率:1.46
HS:41.3m/s、初速:60.1m/s、飛距離:213yd、ミート率:1.45
HS:41.0m/s、初速:60.0m/s、飛距離:212yd、ミート率:1.46
補正キャリー:215~225yd+ラン:30yd=トータル:245~255yd


実際ラウンドした感想


やはり、EPIC FLASHに比べて弾道が低くなり、右に出やすくなりますがランが出て、飛距離は明らかに伸びています。ミスショットでも大きく曲がらず、左には絶対行かない安心感が良いです。

スピン量が減り過ぎないようにスピン系のボールを使用してみました。Callaway CHROME SOFT Xの2018年直輸入物1ダースで送料込み約5千円のものを貯まっていた楽天ポイントで入手しました。

ドライバーの打感も普通で、バックスピンは少ない感じでしたが、ドロップするようなことは有りませんでした。 アイアンでバックスピンがよく掛かり、8I位までは、ほぼ着弾地点で止まる感じです。

ウエッジショットでのスピン性能も問題なく、1ラウンドしてもささくれるような傷は付きませんでした。 パターでは、それ程柔らかい感じは無かったですが、距離感が合わせ易く、大きく外すとは無かったです。

全体的な評価は尖った部分は無いですが、悪くもなく良くもないといった感じですが安定感があるので、暫らくこれで様子を観ます。

関連記事

久しぶりにホームコースでラウンド
EPIC 4Uのクラブバランス調整
EPICユーティリティのリシャフト
EPICユーティリティの追加
EPIC FLASHフェアウエーウッドのシャフト交換
キャディーバッグの入替
GOLFクラブのNEWフルセット完成
ユーティリティの入替
アイアンセットの入替
ウエッジを3本にしてみた
GOLFクラブの番手別飛距離測定
EPIC FLASH 5Wレビュー
EPIC FLASH 3Wレビュー
EPIC FLASH衝動買い
ノーメッキウエッジの黒染め他のゴルフクラブメンテナンス
ゴルフクラブのDIYグリップ交換
ホームコースとゴルフスイング
クラブセッティング(ウッド編)
クラブセッティング(アイアン編)

スポンサーリンク
キャロウェイ 2019 EPIC FLASH SubZero サブゼロ ドライバー (TourAD SZ装着) 日本正規品【EPIC FLASHシリーズ】
JYPER’S(ジーパーズ)
AIが生んだFLASH フェース+低重心ヘッドで時空を突き抜ける強弾道を! SubZeroモデルで初


楽天市場

【ゴルフ】【ボール】キャロウェイ Callaway 2018 CHROME SOFT X (クロムソフト エックス)ボール 1ダース 日本正規品
JYPER’S(ジーパーズ)
グラフェンで、飛びが変わる。ソフトなのに、圧倒的な飛びと打ちやすさも追求したツアーボール。 新しいC


楽天市場

0 件のコメント:

コメントを投稿

車の充電制御が複雑化してバッテリー交換のタイミングが良く分からなくなった?

先日、 愛車のBMW X3(G01)の新車状態(車両製造:2019年3月)から無交換のAGMバッテリーを約5年で交換 しました。 交換後、 エンジンルームの充電端子にバッテリーチェッカーを接続して計測した所、バッテリー交換の主要指標となるCCAが約400Aで定格の半分以下 でした...