2019年2月21日木曜日

GOLFクラブの番手別飛距離測定

飛距離が落ちてきたので番手別飛距離を測定してみました。現実を知りたくない気持ちもありましたが、ナイスショットでもグリーンに届かないことが多くなり飛距離目安の数値を頭に入れ直すことにしました。

やはり1番手以上飛距離ダウンでショックですが、これ以上落ちないよう足腰を鍛えて楽しくラウンドしたいものです。忘備録として記事にまとめましたので、ご参考になればと思います。

簡易計測器で各クラブ2回測定して、レンジボールと冬場の条件で5yd程度キャリー補正して、想定ランを含めてトータル飛距離の目安としました。明らかにミスショットの場合は打ち直しています。ドライバーは別記事で測定した時のデータを使用しています。

   

計測結果としては、全ての番手間でほぼ10ydの飛距離差ですがSW、9I、8Iはもう少しロフトを立てたほうが良さそうです。

それと、5Wのロフトをアジャスタブルホーゼルで+2度にしているので、ロフト20度の3Uと飛距離がほぼ同じなので、5Wのロフトを2度立てて18度にしようと思います。

砲台グリーンやバンカー、池等のハザード越えの場合のキャリーの目安が分かったことも大きな収穫です。

①SW MD4:ロフト 56度+MODUS3 TOUR120(S):長さ 35.25インチ

HS:31.9m/s、初速:--.-m/s、飛距離:72yd、ミート率:-.--
HS:30.9m/s、初速:--.-m/s、飛距離:69yd、ミート率:-.--
補正キャリー:70~75yd+ラン:0yd=トータル:70~75yd

②AW MD4:ロフト 50度+MODUS3 TOUR120(S)長さ 35.5インチ

HS:33.1m/s、初速:37.1m/s、飛距離:95yd、ミート率:1.11
HS:35.2m/s、初速:36.7m/s、飛距離:82yd、ミート率:1.04
補正キャリー:85~100yd+ラン:0yd=トータル:85~100yd

③PW LEGACY BLACK:ロフト 45度+MODUS3 TOUR105(S)長さ 35.5インチ

HS:33.0m/s、初速:39.6m/s、飛距離:101yd、ミート率:1.20
HS:36.5m/s、初速:38.9m/s、飛距離:116yd、ミート率:1.06
補正キャリー:105~120yd+ラン:5yd=トータル:110~125yd

④9I LEGACY BLACK:ロフト 41度+MODUS3 TOUR105(S)長さ 36.0インチ

HS:34.4m/s、初速:42.2m/s、飛距離:118yd、ミート率:1.22
HS:35.4m/s、初速:42.0m/s、飛距離:117yd、ミート率:1.18
補正キャリー:120~125yd+ラン:5yd=トータル:125~130yd

⑤8I LEGACY BLACK:ロフト 37度+MODUS3 TOUR105(S)長さ 36.5インチ

HS:35.9m/s、初速:44.8m/s、飛距離:129yd、ミート率:1.24
HS:34.4m/s、初速:41.5m/s、飛距離:120yd、ミート率:1.20
補正キャリー:125~130yd+ラン:5yd=トータル:125~135yd

⑥7I LEGACY BLACK:ロフト 33度+MODUS3 TOUR105(S)長さ 37.0インチ

HS:36.1m/s、初速:47.1m/s、飛距離:141yd、ミート率:1.30
HS:45.8m/s、初速:46.5m/s、飛距離:140yd、ミート率:1.01
補正キャリー:140~145yd+ラン:10yd=トータル:150~155yd

⑦6I LEGACY BLACK:ロフト 29度+MODUS3 TOUR105(S)長さ 37.5インチ

HS:37.3m/s、初速:48.3m/s、飛距離:150yd、ミート率:1.29
HS:36.5m/s、初速:47.9m/s、飛距離:148yd、ミート率:1.31
補正キャリー:150~155yd+ラン:10yd=トータル:160~165yd

⑧5I LEGACY BLACK:ロフト 25度+MODUS3 TOUR105(S)長さ 38.0インチ

HS:38.2m/s、初速:50.8m/s、飛距離:163yd、ミート率:1.32
HS:38.3m/s、初速:49.0m/s、飛距離:157yd、ミート率:1.27
補正キャリー:160~165yd+ラン:10yd=トータル:170~175yd

⑨4U LEGACY BLACK:ロフト 23度+ Tour AD GT-75(S):長さ 39.0インチ

HS:38.8m/s、初速:53.9m/s、飛距離:173yd、ミート率:1.38
HS:39.4m/s、初速:50.1m/s、飛距離:161yd、ミート率:1.27
補正キャリー:170~175yd+ラン:10yd=トータル:180~185yd

⑩3U LEGACY BLACK:ロフト 20度+ Tour AD GT-75(S):長さ 40.0インチ

HS:39.1m/s、初速:53.5m/s、飛距離:183yd、ミート率:1.36
HS:39.3m/s、初速:54.3m/s、飛距離:186yd、ミート率:1.38
補正キャリー:185~190yd+ラン:10yd=トータル:195~200yd

⑪5W EPIC FLASH:ロフト 18度+2+Kurokage Silver TiNi 60(S):長さ 42.5インチ

HS:39.9m/s、初速:54.0m/s、飛距離:177yd、ミート率:1.35
HS:42.2m/s、初速:55.2m/s、飛距離:182yd、ミート率:1.30
補正キャリー:180~185yd+ラン:15yd=トータル:195~200yd

⑫3W EPIC FLASH:ロフト15度+2+Kurokage Silver TiNi 60(S):長さ 43.0インチ

HS:40.1m/s、初速:57.4m/s、飛距離:196yd、ミート率:1.42
HS:42.1m/s、初速:56.4m/s、飛距離:192yd、ミート率:1.34
補正キャリー:195~200yd+ラン:20yd=トータル:215~220yd

⑬1W EPIC FLASH:ロフト 10.5度+Tour AD PT6(S):長さ 45.25インチ

HS:43.7m/s、初速:59.0m/s、飛距離:208yd、ミート率:1.34
HS:43.1m/s、初速:61.7m/s、飛距離:220yd、ミート率:1.43
補正キャリー:210~225yd+ラン:30yd=トータル:230~255yd

関連記事

EPICユーティリティ追加
EPIC FLASHフェアウエーウッドのシャフト交換
キャディーバッグの入替
ユーティリティの入替
アイアンセットの入替
ウエッジを3本にしてみた
ウエッジ3本化計画
EPIC FLASH 5Wレビュー
EPIC FLASH 3Wレビュー
EPIC FLASH衝動買い
ノーメッキウエッジの黒染め他のゴルフクラブメンテナンス
ゴルフクラブのDIYグリップ交換
ホームコースとゴルフスイング
クラブセッティング(ウッド編)
クラブセッティング(アイアン編)

スポンサーリンク
ユピテル ゴルフスイングトレーナー GST-5 GL
YUPITERU

amazon.co.jpで買う
Amazonアソシエイト

【国内正規品】FlightScope mevo(フライトスコープ ミーボ)
FlightScope(フライトスコープ)

amazon.co.jpで買う
Amazonアソシエイト

0 件のコメント:

コメントを投稿

BMW整備記録ソフト「HU SERVICE MANAGER」でiDriveにブレーキパッド交換履歴を記録

先日、愛車のBMW X3(G01)の夏タイヤへ交換時に 前後の純正ブレーキパッドをダスト低減タイプのDIXCEL Premiumタイプに交換しました。 何故かG系からサービスインターバルにブレーキパッドの交換サイクルが非表示になり、「BimmerLink」でブレーキ のサービスリ...