2022年8月2日火曜日

BMW オーディオカスタムの総費用と効果をまとめてみた

愛車のBMW X3(F25)のオーディオカスタムを少しづつ始めて約３か月掛りましたが、ほぼ満足の行く音になりました。 ほぼフルコースのカスタムをセール品や中古品を活用することで１１万円程度に抑えることが出来ました。 

１０万円を超えてしまい、オーディオの沼にはまってしまった感は否めませんが、これまでに掛った費用を段階的にまとめてみました。 全てＤＩＹで施工する前提ですが、途中でやめた場合の費用も分かるようにまとめていますので、ご参考になれば幸いです。

ＳＴＥＰ１　ツイータ追加＋アンプ内蔵ＤＳＰ：約１．８万円 

・ツイータ：「ＤＤＴ－Ｓ３００」購入先：AliExpress　約１５００円 
・アンプ内蔵ＤＳＰ：「ＰＵＺＵ　ＰＺ－Ｃ７」購入先：AliExpress　約１６０００円 

 ※ツイータの効果
　 ツイータ追加の効果は高く、聞こえていなかった中高音がハッキリ聞こえるようになり、打楽器の音のキレも良くなりました。 癖のないソフトドームツイータにしたのも正解だったようで、耳障りな高音のキンキンした感じもなく、１５ＫＨｚ以降の超高音の再生能力は低いですが、人間の耳で聞こえる範囲の音は出ていそうです。 

※DSPアンプの効果
　専用ハーネス付きで１６千円とかなり安価で、国内での導入例が少なく人柱になる覚悟で導入してみましたが、まったく問題なしでコストパフォーマンスは最高でした。 イコライザーは１５バンドで調整可能で、タイムアライメントも調整できます。
　外部アンプの効果で調整前でも各スピーカが良く鳴るようになり、音の輪郭が明確になりダイナミックな音質に改善しました。 調整の効果は体感上は分かり難いというのが正直な所ですが、イコライザー調整した周波数の音圧の変化は体感できるので、全周波数帯域の音圧を整えたり音場を変えたりして好みの音に調整できます。

ＳＴＥＰ２　電源強化：約１万円　累計：約２．８万円 

・バッテリ直接配線：「エーモン 大容量電源取出しコード AV5.00sq 6m 赤」購入先：Amazon　約１８００円 
・リレー：「エーモン リレー 4線(4極) DC12V・240W(20A)」購入先：Amazon　約７００円 
・電源配線：「エーモン ダブルコード 2.00sq 6m」購入先：Amazon　約８００円 
・ギボシ端子：「エーモン ギボシ端子セット 限定パック 50セット」購入先：Amazon　約７００円 
・キャパシター：「ニチコン　４７００㎌　１６Ｖ」購入先：ヤフオク　約６０００円 

※電源強化の効果
　キャパシターはアンプ内蔵ＤＳＰ用と、ヘッドユニット用の２個購入しました。 バッテリから直接電源を取ってリレー経由でキャパシターを並列接続したところ、明らかに音のキレが良くなりました。特に低音のぼやけた感じの音が明確になった感じです。

ＳＴＥＰ３　フロントスピーカ交換＋簡易デッドニング：約３．５万円　累計　６．３万円 

・スピーカ：「AUDISON Prima APBMW K4M」購入先：楽天市場　約１７０００円（半額セール） 
・ツイータカバー：「ＢＭＷ純正部品　左右２個」購入先：ＢＭＷ　約１２０００円 
・インナーバッフル：「ＢＭＷ用ＭＤＦ製インナーバッフル」購入先　Amazon　約３０００円 
・インサートナット：「ＭＤＦ製インナーバッフルのスピーカ固定用」購入先　Amazon　約５００円 
・簡易デッドニングキット：「エーモン 音楽計画 デッドニングキット スピーカー周辺簡単モデル」購入先　Amazon　約２０００円 
・スピーカコード：「エーモン スピーカーコード 0.75sq 6m」購入先　Amazon　約５００円 

※フロントスピーカ交換の効果
　音質も想定した柔らかい自然な高音で満足できるものでした。 ただし、もともと後付けのツイータを付けていたので、劇的な変化ではなく、特に中域の音圧が上がり切れが良くなったといのが正直な感想です。

ＳＴＥＰ４　シート下ウーハー交換＋ウーハー用アンプ導入　約３．２万円　累計　９．５万円

・ウーハーユニット：「中古のＢＭＷ純正２０ｃｍウーハー×２」購入先：ヤフオク　約６５００円（送料込み） 
・固定用バッフル：「社外品のウーハー固定用バッフル×２」購入先：ヤフオク　約５５００円（送料込み） 
・駆動用アンプ：「アルパイン デジタルパワーアンプ KTP-445UJ」購入先：ヤフオク　約７２００円（送料込み） 
・アンプコード：「アルパイン デジタルパワーアンプ KTP-445UJ用」購入先：ヤフオク　約５５００円（送料込み） 
・ＲＣＡケーブル：「Amazonベーシック RCAオーディオケーブル 1.2m」購入先：Amazon　約７００円 
・スピーカコード：「MONSTER スピーカーケーブル 切売 14ゲージ 5m」購入先：Amazon　約１６００円 
・リレー：「エーモン リレー 4線(4極) DC12V・240W(20A)」購入先：Amazon　約７００円 
・キャパシター：「ニチコン　４７００㎌　１６Ｖ」購入先：ヤフオク　約３０００円 
・ウーハー用コネクタ：「BMW　シート下ウーハー用コネクタ」購入先：AliExpress　約８００円 

※シート下ウーハー＋駆動用アンプの効果
　駆動用アンプ導入の効果は高く、ウーハー交換で更に低音の音圧が上がった感じで、音量を上げるとバスドラムの打撃音が体に響くようになり大満足です。

 

ＳＴＥＰ５　リヤスピーカ交換＋簡易デッドニング　約１．７千円　累計　１１．２万円

・スピーカ：「AUDISON Prima APX4」購入先：楽天市場　約１２０００円 
・インナーバッフル：「ＢＭＷ用ＭＤＦ製インナーバッフル」購入先：Amazon　約３０００円 
・インサートナット：「ＭＤＦ製インナーバッフルのスピーカ固定用」※フロントスピーカ交換時購入済 
・簡易デッドニングキット：「ZHUBANG スピーカー背面吸音材 防音テープ 合計4枚セット」購入先：Amazon　約１３００円 
・制震材：「エーモン 音楽計画 ポイント制振材 約50×100mm 厚さ約2mm 10枚入」購入先：Amazon　約７００円 
・スピーカコード：「エーモン スピーカーコード 0.75sq 6m」購入先：Amazon　約５００円 

※リヤスピーカー交換の効果
　後席のスピーカ取付位置が視聴位置より低いにもかかわらず、高音が良く聞こえるようになり中域の音圧も上がって良い感じです。 フロントシート下ウーハーの低音とのクロスオーバネットワークも１２０Ｈｚで調整しましたので、低音とのつながりも問題なくかなり満足のいく音になりました。
 

BMW オーディオカスタムの総費用と効果をまとめてみた



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