【VW POLO(6R)】ブレーキフルード交換他、足回り２４か月点検

嫁のVWポロ(6R)の車検が近くなり、少しずつ２４か月点検と合わせて定期メンテナンスを進めています。 前回、ワイパーゴムを交換しており、今回はブレーキフルード交換に合わせて足まわり点検を行いました。

ブレーキフルード交換

ブレーキフルードは吸湿性があり、２年毎の交換が推奨されており車検に合わせて交換しています。 ブレーキフルード交換には、１人で交換作業が可能になるワンマンブリーダーを使用しています。 排出用チューブの途中にエア噛み防止用の逆流防止弁のついたものです。

 

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通常はブレーキを踏んでブレーキフルードを押し出す人と、排出したブレーキフルードを確認して排出口のナットを閉める人の２人作業になります。 ブレーキフルードは愛車のBMW X3(G01)のブレーキパッド交換時に使用したBMW純正のDOT4規格のものが余っていたものを使用しました。前回も同じブレーキフルードを使用しており問題なしです。 

ブレーキフルードの交換手順は以下の通りです。 

・リザーバータンクの古いブレーキフルードをMINレベル程度まで抜いておきます。 

・リザーバタンクに新しいブレードを入れておきます。 

※抜いたフルードは用意した小さめの廃油箱に入れて固めて処理しました。 

※ブレーキフルードは塗装を剥がすようなので、車体に付着しないように注意が必要です。

・ブリーダーキャップを外して１１ｍｍメガネレンチをセットしてワンマンブリーダーのチューブをセットします。 

・メガネレンチを半回転程緩めて、運転席に移動しブレーキを１５回程度踏み込んで古いフルードを排出します。 

・パイプ内のフルードの色に注意して新しいフルード（透明に近い）が排出されてきたらバルブを閉めます。 

・４輪全て同じ作業を行い、最後にリザーバタンクの液量を調整します。 

・ブレーキを何度か踏んで交換前と同じ状態になればOKです。 

※踏みごたえが軽い場合はエアを噛んでいる可能性があるので交換作業（エア抜きも同じ手順）を繰り返します。

 

足回り２４か月点検

タイヤを外しているので以下の足廻り点検を合わせて行いました。車検で下回りのブーツ破れや接合部の緩みを診られますが全て問題なしです。 ついでにエアガンで掃除してからブッシュやドライブシャフトブーツなどのゴム部品に経年劣化防止のためラバープロテクタントを塗布しておきました。 

２４か月点検の足廻り点検項目 

・かじ取り車輪

　ホイールアライメント→走行時、直進性に問題なく問題なしとしてチェック（車検NGの場合は対応） 

・ショック・アブソーバー 

　損傷、オイルの漏れ→目視点検。異常無し 

・サスペンション

　取付部、連結部の緩み、がた、損傷→異常無し 

・ブレーキ・ディスク、ドラム 

　ディスクとパッドのすき間、他→目視点検問題なし。 

・ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク、キャリパ 

　マスタ・シリンダの液漏れ、他→目視点検問題なし。 

・ホイール 　タイヤの空気圧→タイヤ脱着時に調整済。 

　タイヤの亀裂、損傷 　タイヤの溝、異常な摩耗→目視点検問題なし。 

　ナット・ボルトの緩み→タイヤ脱着時にトルクレンチで確認済。 

　フロント・ホイール・ベアリングのがた→異常なし。 

　リヤ・ホイール・ベアリングのがた→異常なし。

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