楽しいセカンドライフ: EPIC FLASHユーティリティ(US仕様3H)のリシャフト

８月末に販売開始されたEPIC FLASHユーティリティ3U(US仕様)のリシャフトしました。リシャフトといっても、US仕様はアジャスタブルホーゼル（通称カチャカチャ）が採用されておりスリーブ付きのシャフトに組み替えるだけです。

交換したシャフトは他のクラブと振り感を合わせるため５U、４Uと同じグラファイトデザインのTOUR AD HYシリーズのHY-65(S)にしました。長さ４０．２５インチとユーティリティ用のシャフトとしては長めなのと３W(TOUR AD PT6(S))との重量フローを考慮しました。

このユーティリティのホーゼルは新設計のものでユーティリティ用の３７０チップのものは純正品のみの流通で約６千円とまだ高価なので、今回は長さを指定できるグリップ付き純正スリーブ付きシャフトを入手しました。

約１５千円ですので、スリーブ６千円、グリップ１千円としてシャフト代金は約８千円ですのでリーズナブルね。ご参考までに入手したショップのリンクをスポンサーリンクに貼っておきます。

オリジナルシャフトは三菱ケミカルのTENSEI AV SERIES 70のシルバー(S)です。リシャフト結果は飛距離は殆ど変わりませんがリシャフトの目的である他の番手と振り感が統一されました。

オリジナルシャフトとほぼ同じ重量ですが、このシャフトは剛性感が高く、筒状の棒を感じさせない感じがします。練習場で打ってみて頻度はかなり減ったのですが、ドロップ気味のボールが出ることがあり気温も低くなってきたのでアジャスタブルホーゼルでロフト角を２０度（＋１度）にして様子を観ようと思います。

合わせてUS仕様EPICユーティリティ（旧モデル）4Uのロフト角を23度(+1度)、５Uのロフト角を26度(+1度)にしました。

簡易飛距離測定器で計測

3U EPIC FLASH(US):ロフト 19度(+1)+TOUR AD HY-65(S)長さ 40.5インチ
①HS:36.9m/s、初速:55.7m/s、飛距離:190yd、ミート率:1.50
②HS:36.4m/s、初速:55.0m/s、飛距離:188yd、ミート率:1.51
③HS:39.7m/s、初速:55.8m/s、飛距離:191yd、ミート率:1.40
補正キャリー:190～195yd+ラン:10yd=トータル:200～205yd
※飛ばないレンジボールなのでコースボールの補正として約＋５yd

3U EPIC FLASH(US):ロフト 19度(+1)+TENSEI WHITE 70(S)長さ 40.5インチ
①HS:36.9m/s、初速:53.2m/s、飛距離:182yd、ミート率:1.44
②HS:36.6m/s、初速:54.1m/s、飛距離:185yd、ミート率:1.47
③HS:37.5m/s、初速:55.7m/s、飛距離:190yd、ミート率:1.48
補正キャリー:185～195yd+ラン:10yd=トータル:195～205yd

ご参考（以前に測定した４U、５W飛距離データ）

4U EPIC STAR(US):ロフト 23度(-1)+Tour AD HY-75(S)長さ 39.5インチ
①HS:38.0m/s、初速:53.1m/s、飛距離:171yd、ミート率:1.39
②HS:38.8m/s、初速:52.0m/s、飛距離:167yd、ミート率:1.33
③HS:37.6m/s、初速:53.7m/s、飛距離:173yd、ミート率:1.42
補正キャリー:170～180yd+ラン:10yd=トータル:180～190yd

5W EPIC FLASH:ロフト 18+1度+Tour AD PT6(S):長さ 42.5インチ
①HS:43.0m/s、初速:56.3m/s、飛距離:186yd、ミート率:1.30
②HS:43.0m/s、初速:56.3m/s、飛距離:186yd、ミート率:1.30
③HS:40.7m/s、初速:57.3m/s、飛距離:191yd、ミート率:1.40
補正キャリー:190～195yd+ラン:15yd=トータル:205～210yd