2019年7月2日火曜日

USA仕様EPICユーティリティーの飛距離測定

Tour AD HY-75(S)にリシャフトしたUSA仕様のEPICユーティリティーの簡易飛距離測定を行いました。

ユーティリティに拘る理由は、ロングアイアンより圧倒的に打ちやすく長いホールで苦手なFWに代わり直進性が高くスコアメイクのキーになるクラブだからです。 また、ヘッドが小ぶりなのでラフからも問題なく使用できるのでセカンドで距離が残った場合に重宝します。

US仕様EPICユーティリティーの飛距離測定.JPG


スペック比較

ロフトが3度寝てシャフト長さも0.5インチ短くなるので、アジャスタブルホーゼルでロフトを-1に変更しました。

旧5U:EPIC STAR:ロフト 23度+Tour AD HY-85(S)長さ 39.5インチ
新5U:EPIC STAR(US):ロフト 26度(-1)+Tour AD HY-75(S)長さ 39.0インチ

旧4U:EPIC STAR:ロフト 20度+Tour AD HY-85(S)長さ 40.0インチ
新4U:EPIC STAR(US):ロフト 23度(-1)+Tour AD HY-75(S)長さ 39.5インチ

飛距離測定

測定結果は、5Uはほぼ変わらず、4Uは10yd程飛ばないというデータです。4Uはもう少しキャリーが欲しい所ですが、HSが出ておらず動画を観てもダフリ気味なので実際コースで使用して様子を観ようと思います。

振り感の違和感は無いのですが、シャフトを軽くしたせいか打感がボヤケタ感じでこの辺も様子を観たいポイントです。

 

新5U EPIC STAR(US):ロフト 26度(-1)+Tour AD HY-75(S)長さ 39.0インチ
①HS:36.3m/s、初速:52.6m/s、飛距離:163yd、ミート率:1.44
②HS:38.0m/s、初速:53.1m/s、飛距離:165yd、ミート率:1.39
③HS:37.4m/s、初速:53.5m/s、飛距離:166yd、ミート率:1.42
補正キャリー:165~170yd+ラン:10yd=トータル:175~180yd
参考APEX5I :160~170yd+ラン:10yd=トータル:170~180yd 

新4U EPIC STAR(US):ロフト 23度(-1)+Tour AD HY-75(S)長さ 39.5インチ
①HS:38.0m/s、初速:53.1m/s、飛距離:171yd、ミート率:1.39
②HS:38.8m/s、初速:52.0m/s、飛距離:167yd、ミート率:1.33
③HS:37.6m/s、初速:53.7m/s、飛距離:173yd、ミート率:1.42
補正キャリー:170~180yd+ラン:10yd=トータル:180~190yd

旧5U EPIC STAR:ロフト 23度+Tour AD HY-85(S)長さ 39.5インチ
①HS:39.0m/s、初速:53.9m/s、飛距離:167yd、ミート率:1.38
②HS:39.4m/s、初速:52.2m/s、飛距離:162yd、ミート率:1.32
③HS:39.4m/s、初速:53.0m/s、飛距離:164yd、ミート率:1.34
補正キャリー:165~170yd+ラン:10yd=トータル:175~180yd

旧4U EPIC STAR:ロフト 20度+Tour AD HY-85(S)長さ 40.0インチ
①HS:40.5m/s、初速:55.0m/s、飛距離:177yd、ミート率:1.35
②HS:40.5m/s、初速:53.7m/s、飛距離:173yd、ミート率:1.32
③HS:38.7m/s、初速:51.9m/s、飛距離:167yd、ミート率:1.34
補正キャリー:175~180yd+ラン:10yd=トータル:185~190yd

関連記事

EPICユーティリティーのシャフトカット
スイング・バランサーⅡでバランス測定
ノーメッキウエッジのお手軽メンテナンス
EPICユーティリティのシャフトをDIYで交換
キャロウエイ ウエッジ比較(MD3 VS MD4)レビュー
新調したパター「STROKE LAB ONE」のレビュー
ゴルフシャフトにガラスコーテイングしてみた
グリップクリーナー他のゴルフ用品レビュー
ゴルフナビ YGN6200他のラウンドレビュー
アイアンセットのDIYグリップ交換
EPIC FLASH SubZeroのシャフト交換
EPIC FLASHとSubZeroの比較
久しぶりにホームコースでラウンド
EPIC 4Uのクラブバランス調整
EPICユーティリティのリシャフト
EPICユーティリティの追加
EPIC FLASHフェアウエーウッドのシャフト交換
キャディーバッグの入替
GOLFクラブのNEWフルセット完成
ユーティリティの入替
アイアンセットの入替
ウエッジを3本にしてみた
GOLFクラブの番手別飛距離測定
EPIC FLASH 5Wレビュー
EPIC FLASH 3Wレビュー
EPIC FLASH衝動買い
ノーメッキウエッジの黒染め他のゴルフクラブメンテナンス
ゴルフクラブのDIYグリップ交換
ホームコースとゴルフスイング
クラブセッティング(ウッド編)
クラブセッティング(アイアン編)

スポンサーリンク

0 件のコメント:

コメントを投稿

「ディーゼルウエポン」をBMW X3(F25)に入れてみた

愛車のBMW X3(F25)は2リッター4気筒のクリーンディーゼル車です。 ディーゼルエンジンは圧縮比が高く高圧のインジェクターから軽油を燃焼室に吹いて爆発させるため振動やカラカラ音がガソリン車より大きくなる傾向 があります。 インジェクターは精密部品で特にガソリン車でも 直...