2023年9月4日月曜日

キャディーバッグを入替えたのでゴルフクラブセッティング紹介

5年程前に入手したキャディーバッグはヨレヨレですがまだ使用できるものの、セール価格のキャディーバッグを見つけてしまい、気分一新入替えることにしました。 古いキャディーバッグは冬用のセカンドセットに回して、重さを改善するため、備品を整理して、現在のエースクラブを新しいキャディーバッグに入替えました。
入手したキャディーバッグはキャロウェイのキャディバッグ CRT EXIA (カートタイプ 9.5型 47インチ対応 3.6kg 4分割) メンズというもので、Amazonで17800円でした。 通常価格2.5万~3万円程度のようですので、半額近い安値で入手することができました。大きさや形状も使用していたものと同じで使い勝手もよさそうです。 

ついでに素振り用の練習器具「ROYAL COLLECTION(ロイヤルコレクション) スイング練習機 2021TRI-ONE STICK 43 スタンダードモデル 長さ:43インチ 重さ約530g」も入手しました。 ドライバーに近い前傾角度で、先端の重りで両側のグリップを持ち替えることで極端にことなるバランスで素振りできるもので、Amazonで38%割引価格の5310円でした。 

バランスが重くなる方で、連続素振りで手打ち防止、体幹も鍛えることができ、バランスが軽い方の素振りで早いヘッドスピードに慣れることができるという練習器具です。 使用してみた感想としては、素振り用バッドより総重量が軽めですが、極端に思いバランスで連続素振りすることで、製品説明通りボディーターンのスイングになりやすい感じです。 

クラブセッティングは、試行錯誤で大分変遷していますので、現在のエースクラブセッティングを紹介します。 

ドライバー 
ヘッド:Callaway EPIC SPEED トリプルダイヤDS ロフト角:10.5度 
シャフト:グラファイトデザイン TOUR AD PT6(SR) 長さ:45.25インチ 

フェアウェイウッド 
ヘッド:Callaway EPIC SPEED 4W ロフト角:16.5度 
シャフト:グラファイトデザイン TOUR AD F-65(S) 長さ:43インチ 

ユーティリティ 
ヘッド:Callaway EPIC SUPER HYBRID ロフト角:18度(3H)、21度(4H)、24度(5H) 
シャフト:グラファイトデザイン TOUR AD HY-75(S)、HY-85(S) 長さ:40.5インチ(3H)、40インチ(4H)、39.5インチ(5H) 
※5HのみTOUR AD HY-85(S)、3Hと4HはTOUR AD HY-75(S)のグリップ下に5gの鉛を張ってクラブ重量フローを調整 

アイアン 
ヘッド:Callaway APEXアイアン(2019モデル) 6I-AW ロフト角:26.5度(6I)~48度(AW) 
シャフト:日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST(S) 長さ:37.5度(6I)~35.5度(AW) 
※AWは52度のウエッジとPWの間の距離用にロフト角48度のものを単品購入。PWとAWのシャフトは重めのMODUS3 TOUR120(S) 

ウエッジ 
ヘッド:Callaway JAWS FORGED(2020年モデル) ロフト角:52度、58度 
シャフト:日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR120(S) 長さ:35.5インチ(52度)、35.25インチ(58度) 

パター 
ヘッド:オデッセイ TRY-BEEM DOUBLE WIDE ロフト角:3度 
シャフト:オデッセイ STROKE LAB シャフト 長さ:33インチ 
※ヘッド重量調整で10g×2から20g×2に変更
 

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