楽しいセカンドライフ

「BMW CONNECTED DRIVE」で「USBマップ・アップデート」に続き「コネクテッド・ブースター・パッケージ」を購入してみた

「YouTube」「AmazonPrimeビデオ」「Netflix」の動画が見れる CarPlay搭載BMW用「AiBox」を導入してみた

BMW整備記録ソフト「HU SERVICE MANAGER」でiDriveにブレーキパッド交換履歴を記録

BMW X3(G01)カスタム②アンビエントライトDIYレトロフィット(センターコンソールLED追加編)

猛暑で車の内装に両面テープで固定したシガーソケットの脱落対策

2025年10月19日日曜日

ＢＭＷの８速ＡＴ、デフ他の駆動系メンテナンスを検討

愛車のＢＭＷＸ３(Ｇ０１)の走行距離が４万５千Ｋｍを超え、８速ＡＴ、デフ他の駆動系メンテナンスについて、ＤＩＹで行こなう方法と業者の概算見積もりを検討しました。特に変速ショックや異音などのトラブルは無く、メーカーも無交換推奨となっていますが、この車両はかなり気に入っているので、当面乗り続ける予定で、リフレッシュを兼ねた予防メンテナンスの位置付けになります。

ＢＭＷの８速オートマはＺＦ製で、長らく６気筒ハイパワーモデルにも使用されており信頼性は高いと思われますが、早い方だと３万ｋｍ程度でＡＴＦ交換されているケースもあります。また、ＢＭＷでも１部のハイブリッドモデルではモーター駆動や回生でＡＴへの負荷が高いためか、６万ｋｍで交換推奨となっているようで、やはり交換したほうが良さそうです。

ＡＴのＯＥＭメーカーであるＺＦでも４万Ｋｍでの点検・メンテナンスを推奨しているようで、オイルパンやＡＴＦの補修キットも販売されています。ただし、ＡＴＦが非常に高価で、ＢＭＷ純正品だと１Ｌで１万円以上、ＺＦのＯＥＭ品でも１Ｌで８千円程度、ＺＦの補修用オイルパンが２万円程度します。ネットで、トルコン太郎やリキモリの圧送交換で、全量交換する事例が多くありますが、何れもＡＴＦはＺＦオートマに対応している、社外のものを使用しているようです。

一応、近所の整備工場で、ワコーズのＡＴＦを使用したトルコン太郎での全量交換の概算見積もりを確認した所、約２０万円と非常に高価です。ＺＦの補修キットを使用した、下抜きで抜けた分（約６Ｌ）をＺＦのＡＴＦで新油に交換する場合の概算も１０万円程度とのことでした。某有名ＢＭＷチューナーにも確認しましたが、実績のある認証外ＡＴＦ（PETRONAS(ペトロナス)Tutela MULTI ATF700）を使用した循環交換で４．４万円で、オイルパンは交換しないとのことでした。

４．４万円という価格は魅力ですが実績多数とはいえ、認証外のＡＴＦであることや、フィルター一体型のオイルパンも無交換ということで、不安が拭えません。そのような状況の中、AmazonのプライムデーセールでＺＦの８速オートマ用ＡＴＦが１Ｌで３．８千円と半額程度で販売されていたので、８Ｌ購入しました。

見積もりした業者にＺＦの８速オートマ用ＡＴＦの持込み交換可能か確認した所、油脂類の持込み交換はＮＧとの事で、ＤＩＹで交換するしかないようです。ネットで交換方法を確認して、ＩＳＴＡを使用した適正油音での油量調整が必要ですが、トラブルが無ければ２時間程度のそれほど難易度の高い作業でないことが分かりました。

また、前後でデフオイルとＸドライブの前後に駆動配分するトランスファーオイルも交換方法を調べましたが、メーカー無交換推奨のためか、オイル排出ドレンが無かったり、トランスファーに関してはマウントの脱着が必要なようで、ＤＩＹで出来なくはないですが、馬を掛けて非常に狭いスペースでの長時間作業となることと、車両の下に潜るリスクを考えると躊躇してしまいます。

また、出来れば全て純正オイルを使用したいところですが、これも非常に高価です。トランスファーに関しては純正オイルを使用しないと異音など出るケースがあるようで、交換時はＩＳＴＡが必要となるようです。

これらの調査、検討の結果として、現時点では走行８万Ｋｍ程度までは無交換でも問題が出ることは無さそうなので、その時点で、再度検討の方向です。今の使い方はゴルフの往復がメインで、近所の足としては嫁のＶＷポロを使用しているので、年間走行距離が３千Ｋｍ程度で、８万Ｋｍ到達には、あと１０年以上後となり、乗り換えるかも含めた検討になりそうです。

ＢＭＷの８速ＡＴ、デフ他の駆動系メンテナンスを検討

車両盗難防止で格安ＧＰＳトラッカーを増設

「BMW CONNECTED DRIVE」で「USBマップ・アップデート」に続き「コネクテッド・ブースター・パッケージ」を購入してみた

「YouTube」「AmazonPrimeビデオ」「Netflix」の動画が見れる CarPlay搭載BMW用「AiBox」を導入してみた

BMW整備記録ソフト「HU SERVICE MANAGER」でiDriveにブレーキパッド交換履歴を記録

BMW X3(G01)カスタム②アンビエントライトDIYレトロフィット(センターコンソールLED追加編)

猛暑で車の内装に両面テープで固定したシガーソケットの脱落対策

2025年10月15日水曜日

「ＧＲＡＮＤ」ブランドに変更した「習志野カントリークラブ」の年会費、名変料他の改訂通知が来た

２０２５年１０月から「ＧＲＡＮＤ」ブランドに変更したホームコースの「習志野カントリークラブ」から年会費、名変料他の改訂通知が届きました。はじめに、アコーディア・ゴルフ社長と習志野カントリークラブ支配人の挨拶があり、「ＧＲＡＮＤ」ブランドへの変更に伴う年会費等の改訂への理解を求められています。

ゴルフ場の名称から「アコーディア・ゴルフ」の表記がなくなり、以前のゴルフ場ロゴ「ＮＣＣ」を復活させるようで、旧来の会員にとっては喜ばしいことです。２０２５年秋～２０２６年３月頃までに行われる施設やコースの改修のイメージ画像が載っています。クラブハウス自体の建て替えはなく、ブランド変更に伴う内装工事がメインのようです。

本題の年会費、プレーフィーの改訂について、２０２６年１月から正会員が８８０００円から１３２０００円に、週日会員が４４０００円から６６０００円へと５割増しに改訂です。インフレ下における資材や人件費の高騰が改訂の理由として挙げられており、一応、理事会による決議とのことですが、近隣のライバルコースより割高になるのが気になります。ただし、別途料金となっている「ＣｏｏｌＣａｒｔ」と「ＦＷ乗り入れ」は、メンバーおよび同伴者は当該サービス期間中は無料とのことです。

因みに、かつてのライバルコースの「総武カントリークラブ」も「ＧＲＡＮＤ　ＰＧＭ」ですが、年会費は同額になっていますので、同時値上げとなるのかも知れません。会員のプレーフィーは２０２６年４月１日より、７８１０円から８０３０円と微増ですが、１年前に改訂したばかりですので、ビジター料金も値上げになりそうです。この当たりは、来場者数との兼ね合いで、ゴルフ場運営側の事情も理解はしますが、詰込み過ぎや会員同伴料金より、ネットの予約サイトの方が割安となるようなことが無いよう改善して頂きたいものです。

そして、平日会員の新設として、土曜日プレー可能な「週日会員」の他に平日のみプレー可能な「新平日会員」を新設するとの事で、年会費は６６０００円と週日会員と変わりませんが、名変料が５５００００円と週日会員より割安になるようです。現時点では新規の会員募集の予定は無いとのことですが、正会員または週日会員からの会員種別変更が１１０００円と格安で可能となるようです。年会費値上げにより、高齢化にともなう非アクティブ会員のニーズを想定してのことと思われますが、正会員には戻れないようですので、会員権相場が上がって、売買可能となることも考えられるので、様子を観たほうが良いかも知れません。

個人の名変料の改訂は、２０２６年１月から正会員が２２０万円から１１０万円、週日会員は１６５万円から８２．５万円と半額になるようです。因みに、かつてのライバルコースの「総武カントリークラブ」の名変料は正会員が１６５万円、平日会員（土曜日プレー可能）が９９万円ですので、名変料改訂により、会員権売買を活性化する狙いのようです。会員権売買の活性化による名変料収入もゴルフ場運営にはプラスになり、会員にとっても会員権価値の向上となり、一時的には、もっと割安にしてもよいのではと感じます。

以前にも紹介した「ＰＧＭ×ＡＣＣＯＲＤＩＡＧＯＬＦ」会員特典合同企画の相互入会特典の他、ＧＲＡＮＤコース会員対象の名変料割引特典の案内がありました。千葉、茨城県のアコーディア・ゴルフの対象ゴルフ場の名変料が７５％オフになるとのことですが、「成田ゴルフ俱楽部」は対象外のようです。

「ＧＲＡＮＤ」ブランドに変更した「習志野カントリークラブ」の年会費、名変料他の改訂通知が来た

2025年10月13日月曜日

車両盗難防止で格安ＧＰＳトラッカーを増設

最近、車両盗難が増えているとのニュースがあり、トヨタ車を中心に純正セキュリティーの他に追加のセキュリティー対策が薦められています。ＢＭＷに関しては、元々の台数が少ないこともあり盗難車の台数上位には出ていないですが、車両のＣＡＮ通信へのアクセスなどの盗難方法が高度化しているようです。

現在の最善の対策は、純正セキュリティーに加えて社外のセキュリティーシステムを導入して、その認証キーがないとドアの開錠やエンジン始動が出来なくする方法のようですが、導入費用が高価です。とはいえ、走行距離の多いＢＭＷの中古車は海外に輸出されるケースが多いようで、需要がある限りターゲットになる可能性は十分にあると考えられます。

自宅の駐車場は、半地下のコンクリート製で、夜間は電動シャッターを閉めているので、盗難リスクは低い方だと思いますが、外出時の対策として以前に純正セキュリティーのＬＥＤを使用したダミーセキュリティを導入しました。このダミーセキュリティは、車両のロック、アンロック信号を利用して純正キーで施錠するとルームミラー下のＬＥＤが点滅するもので、それなりの効果が期待できます。

その他、物理的にハンドルロックするものも常備しているのですが、駐車時の手間もあり、忘れてしまうことが多いので、ＧＰＳトラッカーを導入しています。ＧＰＳトラッカーは、盗難防止というより、盗難後に車両の場所を特定できるもので、盗難後にコインパーキングなどに一時保管している場合に車両の場所を特定して、取り戻せるケースがあるようです。

iPhoneの場合、「探す」アプリでＧＰＳトラッカーを登録すると所在地を地図で追跡できますが、アップルからＡｉｒＴＡＧが販売されていますが結構高価です。そこで、互換品の社外品を利用しているのですが、電源がボタン電池で１年持たないようなので、増設することにしました。

購入したのは、Amazonで２個セットでタイムセールで約１７００円と格安なものですが、比較的小型で商品レビューも高く使用上の問題は無さそうです。商品到着後、開封してみると、本体２個と収納用のキーホルダー、予備のボタン電池がそれぞれ２個同梱されており、日本語の取扱説明書も入っていました。

本体のボタン電池の絶縁シートを外して電源を入れて、iPhoneの「探す」アプリで登録すると問題無く使用できました。２個入りなので、１つは本体保護のためキーホルダーに入れて財布を入れているセカンドバッグで使用します。車両の設置場所は、右足前の小物入れの上側にマジックテープで固定しておきました。見つけ安そうですが、既設のものは見つかり難そうな場所に設置しており、今回設置したものは「おとり」にもなりそうです。

車両盗難防止で格安ＧＰＳトラッカーを増設

「BMW CONNECTED DRIVE」で「USBマップ・アップデート」に続き「コネクテッド・ブースター・パッケージ」を購入してみた

「YouTube」「AmazonPrimeビデオ」「Netflix」の動画が見れる CarPlay搭載BMW用「AiBox」を導入してみた

BMW整備記録ソフト「HU SERVICE MANAGER」でiDriveにブレーキパッド交換履歴を記録

BMW X3(G01)カスタム②アンビエントライトDIYレトロフィット(センターコンソールLED追加編)

2025年10月5日日曜日

猛暑で車の内装に両面テープで固定したシガーソケットの脱落対策

お彼岸も過ぎて10月に入り少し涼しくなりましたが、流石に３５度超えの猛暑日は無さそうなものの、暑さが残る日が続きそうです。９月末にゴルフに行った際に、車内に置き忘れたスマホを昼休みに取りに行くと、高熱でフリーズしており暫く使用できないような状況でした。モバイルバッテリーの発火事故が多いようで置き忘れに気を付けたいものです。

今回のスマホはダッシュボードから離れたエアコン吹き出し口に設置したホルダーに置き忘れたのですが、以前に対策した車内の換気ファンを作動させた状態でも特にダッシュボード周りは、フロントガラスからの日射でかなりの高温になるようです。日中の気温が３０度程度の日でも屋外駐車時のフロントガラス面には、直射日光を遮る遮蔽シートで被うなどの対策を合わせて行う必要がありそうです。

本題ですが、今年の異常な暑さで、愛車のＢＭＷＸ３(G01)の車内センターコンソール横に両面テープで固定していたシガーソケットが脱落してしまいました。使用していた両面テープはエーモンの粘着面が黒いタイプのもので最近、商品ラインナップに変更があったようで、従来使用していたものはガラス面用と表示されていました。

樹脂面用のプロスペック両面テープなるものが販売されていたので、入手してみました。また、両面テープの付きにくい場所に使用する接着強化シートなるものと、両面テープ前処理剤を合わせて購入しました。接着面をシリコンオフで脱脂してから、両面テープ前処理剤でふき取り、接着強化シートなるものを張り付けて２４時間放置しました。

翌日、接着強化シートの上に樹脂面用のプロスペック両面テープでシガーソケットを貼り付けて、更に２４時間放置しました。２４時間以上放置後に様子を観に行くと、なんと接着強化シートが剥がれてシガーソケットが脱落しており、どうも接着強化シートはシボのある樹脂面には不向きなようです。

仕方なく、樹脂面用のプロスペック両面テープで直接貼り付けてみました。一応、シリコンオフで脱脂してから接着面をドライヤーで温めてから良く圧着して２４時間放置しました。翌日、様子を観てみると、今度はしっかりと固定されていたので、シガーソケットに使用している電装品のプラグを元に戻して２週間程経過しましたが、今の所、脱落することは無さそうです。

シボのある樹脂面には今回使用した樹脂面用のプロスペック両面テープが良さそうです。ガラス面用のものより厚みがあり、凹凸や多少の湾曲面にもしっかり密着してくれそうです。気温３５度を超えるような猛暑でどうなるのかは検証できませんが、ドライヤーで接着面を温めても脱落することはありませんでした。

猛暑で車の内装に両面テープで固定したシガーソケットの脱落対策

「BMW CONNECTED DRIVE」で「USBマップ・アップデート」に続き「コネクテッド・ブースター・パッケージ」を購入してみた

「YouTube」「AmazonPrimeビデオ」「Netflix」の動画が見れる CarPlay搭載BMW用「AiBox」を導入してみた

BMW整備記録ソフト「HU SERVICE MANAGER」でiDriveにブレーキパッド交換履歴を記録

BMW X3(G01)カスタム②アンビエントライトDIYレトロフィット(センターコンソールLED追加編)